Descripción de la Política de Envío

1. Todo el transporte de mercancías para nuestro negocio TOB de comercio exterior solo acepta flete marítimo FOB (Free On Board), y no acepta flete aéreo, transporte terrestre, entrega urgente ni ninguna otra forma de transporte no marítimo, ni acepta otros términos de flete marítimo como CIF y CFR. Solicitamos amablemente a los clientes que estén informados y cooperen. El flete marítimo FOB significa que después de que las mercancías cruzan la borda del barco en el puerto de embarque designado, el riesgo, el costo y la propiedad de las mercancías se transfieren al cliente. Solo somos responsables de entregar las mercancías al barco designado por el cliente y completar los trámites de despacho de aduana de exportación.

2. Acuerdo Central del Flete Marítimo FOB: El flete marítimo FOB al que se refiere esta póliza deberá cumplir con los estándares relevantes de los "Incoterms" (Términos Comerciales Internacionales), y se implementará en combinación con las prácticas de comercio exterior de China y los requisitos legales pertinentes, aclarando la división de derechos y responsabilidades entre ambas partes en el enlace de transporte para evitar disputas posteriores.

Monto y moneda de pago

1. Monto del pago: El cliente pagará el monto total acordado en el contrato de comercio exterior formal (o pedido) firmado por ambas partes, y no deducirá ninguna tarifa sin autorización (a menos que se acuerde lo contrario por escrito entre ambas partes). Si el monto del pago es inconsistente con el acuerdo del contrato, tenemos el derecho de suspender la entrega y los servicios hasta recibir el monto total.

2. Moneda de pago: El Dólar Estadounidense (USD) es la moneda de liquidación por defecto; si el cliente necesita usar otras monedas internacionales libremente convertibles (como Euro EUR, Libra Esterlina GBP, etc.), deberá confirmarlo por escrito con nosotros con anticipación, y ambas partes lo implementarán después de acordar claramente el tipo de moneda y el método de cálculo de la tasa de cambio. El riesgo de fluctuación de la tasa de cambio será asumido por el cliente, a menos que se acuerde lo contrario por escrito entre ambas partes.

Según el modo de cooperación y el acuerdo contractual entre ambas partes, la fecha límite de pago se divide en los siguientes 3 tipos. El cliente deberá completar la transferencia TT dentro del plazo correspondiente, de lo contrario se gestionará de acuerdo con el acuerdo del Artículo 5 de esta política:

2. Derechos y responsabilidades del cliente:

(1) Ser responsable de fletar buques y reservar espacio de envío, seleccionar compañías navieras y buques que cumplan con los requisitos del transporte de mercancías, asumir todos los costos relacionados con el flete marítimo, como flete marítimo, recargos portuarios, tarifas de detención portuaria, tarifas de demora, etc., y al mismo tiempo, notificarnos por escrito con anticipación información detallada como el nombre del buque, número de viaje, hora de llegada del buque, requisitos de carga y descarga para garantizar que podamos completar la carga de las mercancías sin problemas.

(2) Ser responsable de gestionar el seguro de transporte de mercancías, asumiendo todos los riesgos de las mercancías después de que pasen la borda del buque en el puerto de embarque (incluyendo, entre otros, pérdida, daño, humedad, pérdida de mercancías durante el transporte marítimo, etc.). Si las mercancías se dañan o se pierden, el cliente reclamará una indemnización a la compañía de seguros por sí mismo, y nosotros brindaremos la asistencia necesaria.

(3) Ser responsable de gestionar los trámites de despacho de aduanas de importación de las mercancías, asumiendo todos los costos incurridos en el proceso de despacho de aduanas de importación (como aranceles de importación, impuesto al valor agregado, tarifas de agencia de despacho de aduanas, etc.). Si las mercancías son detenidas en el puerto o multadas debido a razones propias del cliente (como documentos de despacho de aduanas incompletos, declaración tardía, etc.), las pérdidas y costos relevantes serán asumidos por el cliente.

(4) Si el cliente necesita cambiar el buque, el tiempo de envío o el puerto de embarque, deberá notificarnos por escrito con 3 días hábiles de anticipación. Si se incurren en costos adicionales para nosotros (como tarifas de almacenamiento, tarifas de cambio de transporte de corta distancia, etc.) debido a esto, dichos costos serán asumidos por el cliente.

3. Nota especial: Al cooperar con clientes de Estados Unidos y otros países americanos, se debe tener en cuenta que el término FOB implementado por nosotros es "FOB Buque" (Free On Board Vessel), que establece claramente que somos responsables de gestionar el despacho de aduanas de exportación y de asumir los costos relevantes. El cliente deberá confirmar esto en el contrato para evitar disputas debido a diferencias en la interpretación del término.

1. Retraso de la mercancía: Si el transporte de la mercancía se retrasa debido a la compañía naviera, el puerto, fuerza mayor (como tifón, tsunami, guerra, etc.), notificaremos al cliente la información relevante de manera oportuna y asistiremos al cliente en el seguimiento del estado de la mercancía, pero no asumiremos las pérdidas relacionadas con el retraso (a menos que el retraso sea causado por nuestras razones); si la mercancía se retrasa debido a las razones del cliente (como retraso en el flete y reserva de espacio de envío, retraso en el despacho de aduanas, etc.), las pérdidas relevantes serán asumidas por el cliente.

2. Daño/Pérdida de la mercancía: Si la mercancía se daña o se pierde antes de pasar la borda del buque, seremos responsables de verificar la causa y asumir la responsabilidad de compensación correspondiente (el monto de la compensación se implementará de acuerdo con el acuerdo contractual); si la mercancía se daña o se pierde después de pasar la borda del buque, el cliente deberá reclamar la compensación a la compañía naviera o a la compañía de seguros por sí mismo, y nosotros brindaremos la asistencia necesaria (como proporcionar documentos relevantes, cooperar en la verificación de la situación, etc.).

3. Fuerza Mayor: Si la carga y el transporte no se pueden realizar a tiempo debido a fuerza mayor, ninguna de las partes asumirá la responsabilidad por incumplimiento de contrato. Notificaremos al cliente de manera oportuna, negociaremos los asuntos posteriores de entrega de la mercancía (como retraso en la carga, cancelación de pedido, etc.) y proporcionaremos los documentos de certificación relevantes.

Manejo de Anomalías de Envío

Regulaciones sobre Carga y Documentos

1. Requisitos de Carga: Completaremos la preparación y el embalaje de los productos con antelación según la hora de llegada del barco notificada por el cliente para garantizar que los productos se carguen a bordo a tiempo. Si los productos no pueden cargarse a tiempo debido al retraso del barco designado por el cliente, los costos adicionales como las tarifas de almacenamiento de productos y las tarifas de detención portuaria incurridas serán asumidos por el cliente; si la carga se retrasa debido a nuestras razones, asumiremos la responsabilidad correspondiente por incumplimiento de contrato.

2. Acuerdo sobre Costos de Carga: Para el flete marítimo FOB de productos a granel, la carga de los costos de carga (incluidas las tarifas de estiba, las tarifas de trimmado, etc.) será acordada por separado por escrito por ambas partes en el contrato; si no se acuerda claramente, se implementará de acuerdo con los Términos Liner FOB por defecto, es decir, todos los costos de carga están incluidos en el flete marítimo y serán asumidos por el cliente.

3. Requisitos de Documentación: Después de que los productos se carguen a bordo, proporcionaremos al cliente un conjunto completo de documentos relacionados con el flete marítimo dentro de 1-2 días hábiles, que incluyen, entre otros, el conocimiento de embarque (conocimiento de embarque limpio a bordo), factura comercial, lista de empaque, copia de la declaración de aduana de exportación, etc., para garantizar que el cliente pueda gestionar sin problemas los trámites de despacho de aduanas de importación, entrega y reclamaciones de seguros. El cliente deberá verificar la información de los documentos dentro de los 3 días hábiles posteriores a la recepción de los mismos. Si hay alguna objeción, deberá notificarnos por escrito de manera oportuna. La falta de presentación de una objeción dentro del plazo se considerará que la información del documento es correcta.

SIVISGLOBAL

ZHEJIANG CHINA

Teléfono:

Descargo de responsabilidad sobre aranceles e impuestos: Los pedidos a EE. UU., Canadá, Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda pueden estar sujetos a aranceles e impuestos de importación, de los cuales el cliente es responsable.